Wer KI-Systeme importiert oder weiterverkauft, ist nicht nur Zwischenhändler: Artikel 23 und 24 EU AI Act begründen eigene Prüf- und Aufbewahrungspflichten.
Fahrzeug-KI wird über Anhang I und die Typgenehmigung hochriskant — nicht über Anhang III. Was das für Anbieter, Zulieferer und Nachweispflichten bedeutet.
KI zur Leistungsbewertung und Aufgabenzuweisung von Beschäftigten ist Hochrisiko. Welche Pflichten Arbeitgeber als Deployer treffen — und was verboten ist.
Art. 86 EU AI Act gibt betroffenen Personen ein Recht auf Erläuterung von Entscheidungen aus Hochrisiko-KI. Was Betreiber vorhalten müssen — und woher die Belege kommen.